公路桥梁盆式橡胶支座是按中华人民共和国交通部新近颁布的交通行业标准JT391标准实施生产的。本系列产品具有结构合理、承载能力大、变形小、水平位移量大、转动灵活等特点。

　　支座就位对中并调整水平后，用环氧砂浆或高标号砂浆灌注地脚螺栓孔及支座底板垫层。待砂浆硬化后拆除调整支座水平用的垫块并用环氧砂浆填满垫块位罝。环氧砂浆要求灌注密实。
　　当支座采用焊接连接时，在支座顶、底板相应位罝处预埋钢板，支座就位后用对称断续方式焊接。
　　焊接时注意防止温度过高时对橡胶板、聚四氟乙烯板的影响。焊接后要在焊接部位做防锈处理。
　　如T梁采用盆式支座，施工安装时在梁端应采取临时支撑措施，以防T梁侧倾。待两片T梁间横隔板焊成整体后，方可拆除临时支撑。
　　活动支座开箱后要注意对聚四氟乙烯板和不锈钢滑板的保护，防止划伤和脏物粘附于不锈钢滑板与四氟乙烯滑板表面，并注意检查5201-2硅脂是否注满。

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